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Las aseguradoras de auto ultiman el
plan para introducir en un fichero común la información de las pólizas
Fuente: Cinco Días
Las
aseguradoras del ramo del automóvil han optado por incluir en un
fichero común sólo información de las pólizas que tienen en su
cartera, no de los conductores, como fórmula para reducir la
siniestralidad.
Las
compañías de seguros del ramo de automóvil decidieron, entre otras
iniciativas, poner en marcha un fichero histórico común de
siniestralidad, denominado Sinco, en el que cada entidad volcaría el
historial de accidentes de sus asegurados y al que podrían acceder
todas.
La
medida tiene como objetivo evitar que los asegurados puedan cambiar de
compañía de seguros -cada año rotan el 30% de las asegurados en auto-
beneficiándose de las bonificaciones o descuentos por baja
siniestralidad en su seguro en vigor, algo que la compañía receptora
no puede verificar como real y que no le permite una correcta tarificación.
Este
proyecto, que desarrolla la sociedad Tirea en el seno de Unespa, ya está
en fase de prueba, aunque ha sufrido modificaciones importantes sobre su
plan inicial. El primero fue salvar todas las exigencias de la Agencia
de Protección de Datos, que se han resuelto con la presentación de un
código deontológico, así como el compromiso de notificar a cada
asegurador su inclusión en el fichero.
El
proyecto inicial preveía la introducción en el fichero de
siniestralidad común la identidad de los conductores. Pero esta fórmula,
la ideal, no fue posible porque muchas compañías no conservan en los
expedientes de siniestros liquidados la identidad de los conductores
implicados, con lo que sólo se podría crear uno de los siniestros en
trámite.
Ante
esta imposibilidad, han optado por crear un fichero basado en la
siniestralidad de los tomadores de los seguros, o lo que es lo mismo, de
las pólizas. Esta decisión no varía sustancialmente la operativa
interna de las compañías, que, salvo algún caso excepcional, aplican
el sistema bonus-malus sobre la base de la siniestralidad de la póliza,
sin distinguir entre las de los distintos conductores, declarados o no,
que hayan participado en los siniestros.
El
acceso a la póliza permitirá ver el tomador del seguro, el número de
siniestros en los que ha participado y las coberturas afectadas. Sin
embargo, no incluirá el porcentaje de bonificación de que disfruta la
póliza ni si el titular fue culpable o no del siniestro. El grupo de
trabajo que está desarrollando el proyecto baraja que, además del número
de póliza, se incluya otro dato de control.
Cuando
un cliente se acerque a una compañía solicitando un presupuesto de
seguro para su coche, el empleado de la compañía podrá acceder a su
historial de siniestralidad y, por tanto, verificar si tiene descuento o
recargo en su actual compañía.
Además
de este filtro de malos conductores, podrá aplicar criterios más
exactos en el cálculo de su presupuesto de seguro.
03-07-2000
Comentario
del Defensor del Asegurado:
Como
anteriormente se publico sobre este asunto no vamos a hondar mucho mas
sobre ello, solo decir que esta medida va a solucionar muchas
situaciones injustas para todos pues en la actualidad todos nos estamos
perjudicando de los conductores que no son honestos o tienen el concepto
de que ellos son los más listos. No defiendo a las compañías de
seguros pues la aplicación de la medida en si tiene algunos fallos y en
la actualidad hay cierta prepotencia, por parte de las
aseguradoras, a la hora de aplicar baremos, tasas e indemnizaciones
por siniestro que afectan a la póliza, al conductor o al tomador. A
todos nos ocurre o nos ha ocurrido algún caso en concreto, (si te
decides a enviárnoslo lo publicaremos, con tu permiso anticipado, para
entre todos tener una buena información de lo que ocurre con tal o cual
compañía y como puede solucionar su caso la persona que lo tenga en la
actualidad) bien una mala gestión del siniestro en sí, una mala
aplicación del bonus-malo, o cualquier otra incidencia.
En
definitiva, todos queremos contar con un seguro en el cual cuando se
tenga que utilizar nos atiendan como personas, tengamos un servicio
urgente y adecuado, que evalúen en su justa medida nuestro vehículo y
que nos cobren un precio razonable y no como si estuviéramos
viviendo en otro país de Europa.
☺ El Defensor del Asegurado de Titulares1a3.
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