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Artículo "Un Robot para limpiar Barcos" publicado el 21/01/02 en el nº 49 de Titulares1a3.

1El Artículo de la semana:

N-Esta semana: Un robot para limpiar barcos,

 

Recopilación de artículos e informaciones de su interés.

 

La Verdad Digital, 15/01/02

La UE financia la mitad del proyecto del robot para limpiar barcos que lidera Izar

En la construcción del aparato participan once socios de seis países diferentes

JOSÉ ANDRÉS ELGARRESTA CARTAGENA
La Comisión Europa ha aprobado la concesión de una subvención de dos millones de euros (más de 346 millones de pesetas) para el desarrollo de un proyecto que lidera Izar Carenas y que consiste en la construcción de un robot para limpiar y pintar los cascos de los buques de una forma más económica, segura y ecológica que los sistemas tradicionales. En el proyecto participan once socios de seis países y el presupuesto total es de unos 800 millones de pesetas (12 millones de euros).

Izar Carenas informó ayer de la aprobación de esta ayuda, que supone una importantísima inyección económica al proyecto denominado Eftcor, que responde al nombre en inglés de un robot que será un prototipo para el lavado, chorreado y pintado de cascos de buques, exento de emisiones de polvo y con absorción y reciclaje de abrasivos. Este aparato facilitará la reducción del costo ambiental y económico de estos trabajos, ya que permite reutilizar los elementos de desecho y ahorra energía.

Jesús Carrión, responsable de Izar Carenas Cartagena, explicó ayer que la factoría lleva trabajando en este proyecto desde el año 1998, hasta el punto de que incluso se ha llegado a construir un prototipo, aunque indicó que «hasta el final de desarrollo del proyecto, no sabremos con exactitud cómo será».

La subvención concedida por la Comisión Europa asciende a 2.082.800 euros (algo más de 346 millones de pesetas), lo que supone casi la mitad del presupuesto total del proyecto, que es de unos 800 millones de peseta (12 millones de euros). Esta ayuda se incluye en la quinta edición del programa europeo marco Grouwth, enfocado a las actividades de investigación y desarrollo tecnológico. El plazo de ejecución de este aparato es de tres años.

Izar Carenas lidera, de esta forma, un proyecto en el que también trabajan otros diez socios internacionales, de seis países. Entre ellos se encuentra la Universidad Politécnica de Cartagena, que colabora a través del departamento de Robótica. Además, también hay socios daneses, británicos, griegos y austríacos, entre otros.

«Con la aprobación de este importante proyecto por la Comisión Europea, Izar Carenas se coloca también a la vanguardia en el desarrollo de tecnologías de reparación de buques que mejoran la productividad y disminuyen el impacto sobre el medio ambiente», afirma la empresa.

Carrión destacó el carácter internacional de este proyecto por la colaboración de empresas y entidades de diversos países y se mostró convencido de que, dentro del plazo estipulado, se habrá diseñado y construido una máquina que facilite de forma considerable el trabajo de tratamiento de los cascos de los buques, que pueda ser patentado y vendido a aquellos países o empresas privadas que estén interesadas en él.

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